Malgré leurs performances poussées, les véhicules à moteur thermique émettent une importante quantité de gaz à effet de serre. Pour limiter ce dangereux phénomène, plusieurs constructeurs automobiles proposent des motorisations alternatives. Les véhicules électriques constituent une véritable option à zéro émission de gaz à effet de serre. Par ailleurs, ils font l’objet d’exemption de taxes écologiques. Par ailleurs, certains pays comme la France accordent des bonus écologiques aux propriétaires des voitures électriques. L’achat d’un véhicule électrique se présente donc comme une bonne affaire. Pour vous aider à en profiter, cet article propose une sélection de voitures électriques à bon prix.

Les Audi e-tron 50 quattro/55 quattro

Ces SUV d’Audi uniquement disponibles en modèles entièrement électriques. Le 50 quattro dispose d’une puissance de 230 kW, soit 313 ch. le 55 quattro quant à lui embarque 300 kW, soit 408 ch. Leurs batteries ont respectivement de 64,7 kWh et de 86,5 kWh. En WLTP, le 50 quattro peut parcourir jusqu’à 345 km tandis que le 55 quattro peut en parcourir 436. Leur recharge lente sur une prise de 11 kW dure respectivement 5 h 10 et 6 h 20 pour atteindre 80 % de charge totale. En recharge accélérée sur une prise de 100 kW, il leur faut respectivement 37 minutes et 46 minutes pour atteindre les 80 %. Ils coûtent respectivement 72 300 euros et 83 880 euros.

Les BMW i3/is

Ces citadines BMW disposent respectivement d’une puissance de 125 kW soit 170 ch pour la i3 et de 135 kW soit 184 ch pour la is. Leurs batteries en lithium-ion ont une capacité de 42 kW. Les recharges lentes durent 2 heures 46 minutes pour la i3 et 2 heures pour la is pour atteindre à 80 % de la charge totale sur une borne de 11 kW. En recharge rapide, il faut respectivement 40 minutes et de 29 minutes pour atteindre 80 % de charge totale sur une borne de 100 kW. L’autonomie de distance s’élève à 285 km. Le prix de base de la i3 est de 39 950 euros — bonus (7 000 €) et la is coûte 43 550 euros — bonus (7 000 €).

Le Citroën Ami

Cette Citroën est un modèle très accessible avec d’intéressantes caractéristiques. Sa puissance s’élève à 6 kW, qui équivaut à 8 ch avec une batterie de 5,5 kWh lithium-ion. Son autonomie est de 75 km (WLTP). Sa recharge lente dure 2 h pour 80 % de charge totale sur une prise de 2,3 kW. Son prix de base est de 6 900 euros - bonus de 900 euros en tant que quadricycle.

Le DS 3 Crossback E-tense

Le prix du modèle de base de cette DS est de 39 200 euros. Son bonus s’élève à 7 000 €. Sa puissance est de 100 kW, équivalant à 136 chevaux. Sa batterie a une capacité de 50 kWh lithium-ion polymères. La voiture peut parcourir une distance maximale de 320 km (WLTP) entre deux recharges. En recharge lente, il faut 3 heures 40 minutes pour parvenir à 80 % de capacité totale sur une borne de 11 kW. Pour atteindre le même niveau de batterie en recharge rapide, il faut seulement 26 minutes.

Les Honda e/e Advance

Ces Honda coûtent respectivement 35 060 € pour la e et 38 060 € pour la e Advance. Les puissances sont respectivement de 100 kW (136 ch) et de 113 kW (154 ch). La capacité des batteries s’élève à 35,5 kWh lithium-ion. Les autonomies de distances sont de 220 km (WLTP) et 200 km (WLTP). La recharge lente dure 7 heures 40 minutes pour assurer 80 % de batterie sur une prise de 11 kW. En recharge rapide, le même résultat s’obtient en 19 minutes seulement sur une borne de 100 kW.

Hyundai Ioniq Electric

Le Constructeur sud-coréen ne ménage pas d’effort pour se positionner dans l’électrique. Ses produits sont très intéressants, à l’instar de la Ioniq Electronic. Son prix de base est de 34 900 € avec 7 000 € de bonus. Sa puissance est de 100 kW, soit 136 ch. La capacité de sa batterie est de 38,3 kWh lithium-ion polymères. Cette Hyundai peut parcourir une distance maximale de 311 km (WLTP). Pour obtenir un niveau de batterie de 80 %, la recharge lente met 8 heures 20 minutes sur une prise de 11 kW. La recharge accélérée jusqu’à 80 % dure seulement 20 minutes sur une borne de 100 km.

La Jaguar I-Pace

C’est un SUV aux performances impressionnantes. Son prix de base est de 79 990 €. Malheureusement, il n’y a pas de bonus écologique pour cette Jaguar. Il n’en demeure pas moins que le véhicule qui satisfait de nombreux consommateurs. Elle dispose d’une grande puissance s’élevant à 294 kW, correspondant à 400 ch. La capacité de sa batterie de lithium-ion est de 90 kWh. Cette voiture peut parcourir jusqu’à 480 km entre deux recharges. Pour atteindre 80 % de batterie en recharge lente, il faut 18 heures 30 minutes sur une prise de 11 kW. En charge rapide, sur une borne de 100 kW, il faut seulement 45 minutes pour effectuer la même opération.

La Mazda Mx-30

Ce SUV Mazda a réussi à se trouver une place dans la concurrence. Son prix de base est de 33 900 € assorti d’un bonus de 7 000 euros. Sa puissance est de 105 kW, soit 142 ch. La capacité de sa batterie est de 35,5 kWh lithium-ion pour une autonomie de 200 km. Sa charge lente jusqu’à 80 % de batterie dure 7 heures 43 minutes sur une prise de 11 kW. Sa charge rapide dure 38 minutes pour obtenir le même niveau de batterie sur une borne rapide de 100 kW.

La Mercedes EQC

Les voitures Mercedes ont fait leurs preuves et n’arrêtent pas de nous surprendre positivement. Le prix de base de cette Mercedes est de 79 250 €. Sa puissance atteint la valeur de 300 kW, qui correspond à 408 ch. La capacité de sa batterie est de 80 kWh lithium-ion pour une autonomie de 414 km (WLTP). Sa recharge lente pour 80 % de batterie dure 17 heures sur une prise de 11 kW. Sa recharge accélérée quant à elle dure 41 minutes pour produire 80 % de batterie avec une borne rapide 100 kW.

Le Mini Cooper SE

Ce Mini Cooper est complètement électrique. Son prix de base est de 32 900 € avec un bonus de 7 000 euros. Sa puissance est de 135 kW, soit 184 ch. La capacité totale de sa batterie est de 32,6 kWh lithium-ion pour une autonomie de 234 km (WLTP). Sa recharge lente sur une prise de 11 kW met 2 heures 7 minutes pour 80 % de sa charge totale. Sa recharge rapide met 31 minutes pour 80 % de batterie sur une prise de 100 kW.

Cette liste est loin d’être exhaustive. Il existe plusieurs voitures électriques bon marché avec des performances appréciables. Dans l’air du changement, on note aussi la pénétration des véhicules hybrides en France. Ces engins sont censés réconcilier les atouts des voitures thermiques et ceux des automobiles thermiques. Lancée depuis longtemps, la course à l’innovation est loin d’avoir livré tous ses secrets dans une industrie très concurrentielle.